Lujo sostenible con tecnología híbrida
El Silver Ray entró en servicio en 2024 y es el segundo barco de la clase Nova de Silversea. El barco es prácticamente idéntico al Silver Nova y utiliza tecnología híbrida: el GNL (gas natural licuado), el sistema de pilas de combustible (4 megavatios) y las baterías permiten navegar sin emisiones mientras está en puerto.
El crucero de lujo Silver Ray combina el lujo sostenible con el clásico confort de Silversea. La tecnología híbrida logra una reducción del 40 % de los gases de efecto invernadero en comparación con la clase de barco anterior. La calificación EEDI (Índice de Eficiencia Energética de Diseño) es un 25 % mejor que los requisitos de la OMI. La conexión a la red eléctrica en tierra permite apagar los generadores en puerto y reducir las emisiones locales a cero.
Filosofía y estilo: lujo sostenible, tecnología moderna
Silversea ha marcado el comienzo de una nueva era con la clase Nova. La tecnología híbrida combina motores de GNL con pilas de combustible y baterías. El sistema de baterías absorbe los picos de carga durante la navegación y aumenta la eficiencia. Un sistema de microgasificación de residuos reduce el volumen de residuos y disminuye las emisiones de combustión.
El diseño asimétrico, construido en los astilleros Meyer Werft en Alemania, distingue visualmente a la clase Nova de otros barcos. Las zonas comunes son modernas y las suites, amplias. El servicio de mayordomo está disponible para todos los huéspedes, independientemente de la categoría de la suite.
El SALT Program (Sea And Land Taste) también está disponible a bordo del Silver Ray. SALT Kitchen, SALT Bar y SALT Lab te permiten descubrir la región a través del sabor.
Tecnología híbrida: GNL, pilas de combustible, baterías
El Silver Ray utiliza una combinación de tres tecnologías:
GNL (gas natural licuado): los motores de doble combustible queman GNL y reducen las emisiones en comparación con los combustibles convencionales.
Sistema de pilas de combustible: una potencia de 4 megavatios permite un funcionamiento sin emisiones en el puerto. Las pilas de combustible producen electricidad mediante una reacción química sin combustión.
Sistema de baterías: las baterías absorben los picos de carga durante la navegación y aumentan la eficiencia general. En el puerto, las baterías pueden utilizarse para apagar los generadores.
Suministro de energía en tierra: en determinados puertos, el barco puede conectarse al suministro de energía en tierra, lo que reduce a cero las emisiones locales.
Sistema de microgasificación de residuos: reduce el volumen de residuos y disminuye las emisiones de combustión.
Esta combinación logra una reducción del 40 % de los gases de efecto invernadero por suite doble en comparación con la clase de barco anterior. La calificación EEDI es un 25 % mejor que los requisitos de la OMI.
Suites: todas con servicio de mayordomo
Todos los camarotes del Silver Ray son suites. Las categorías van desde las suites Vista hasta las suites del propietario. Todas las suites cuentan con servicio de mayordomo, independientemente de la categoría.
Las suites Vista cuentan con ventanas panorámicas y amplias zonas de estar. El mayordomo se encarga de las reservas para cenar, llena la nevera según tus deseos y sirve la cena en la suite.
Las Owner's Suites son los camarotes más grandes a bordo y ofrecen amplias zonas de estar, grandes balcones y un equipamiento que satisface todas las necesidades.
Todas las suites cuentan con ropa de cama Pratesi, baños de mármol, minibares completamente surtidos y servicio de habitaciones las 24 horas.
SALT Program – Cocina de destino
El SALT Program también está disponible en el Silver Ray. SALT Kitchen ofrece un menú que cambia en cada puerto. SALT Bar sirve cócteles de inspiración local. SALT Lab es el centro de artes culinarias con clases de cocina.
La cocina refleja la región por la que navega el barco. En Italia encontrarás platos italianos, en Grecia griegos y en Japón japoneses.
Rutas y zonas de navegación
La Silver Ray navega por todo el mundo. En el Mediterráneo, las rutas llevan a las islas griegas, a Turquía, a Italia y a España. En el norte de Europa, el barco conecta Escandinavia con los países bálticos. En Asia, el barco visita Japón, Tailandia, Vietnam y la India.
En Civitavecchia comienzan las rutas hacia Roma y por el Mediterráneo. Casablanca te abre las puertas de Marruecos y la cultura norteafricana. Abu Dabi muestra arquitectura moderna junto al desierto.
Silversea: servicio de mayordomo desde 1994
Silversea ha convertido el servicio de mayordomo en su seña de identidad para todos los huéspedes. El Silver Ray pertenece a la clase Nova y es el segundo barco de esta clase. El Silver Nova es su barco gemelo. Ambos utilizan tecnología híbrida y cuentan con el SALT Program.
Preguntas frecuentes
¿Qué hace especial a la tecnología híbrida del Silver Ray?
La Silver Ray utiliza motores de GNL, un sistema de pilas de combustible (4 MW) y baterías. Esta combinación permite un funcionamiento sin emisiones en puerto y logra una reducción del 40 % de los gases de efecto invernadero en comparación con la clase de barco anterior. La conexión a la red eléctrica en tierra reduce las emisiones locales a cero.
¿Qué barcos pertenecen a la clase Nova?
El Silver Nova (2023) y el Silver Ray (2024) pertenecen a la clase Nova. Ambos utilizan tecnología híbrida y cuentan con el SALT Program.
¿Qué es la calificación EEDI?
El EEDI (Índice de Eficiencia Energética de Diseño) es una norma de la OMI sobre eficiencia energética. El Silver Ray alcanza una calificación EEDI un 25 % mejor que los requisitos de la OMI.
¿Para quién es ideal un viaje en el Silver Ray?
La Silver Ray atrae a viajeros que valoran el lujo sostenible y la tecnología moderna. Si te preocupa el medio ambiente, pero no quieres renunciar al clásico confort de Silversea ni al servicio de mayordomo, aquí encontrarás lo que buscas.
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